近期，国内豆粕现货市场跟盘较紧，本周以来先是跟盘连续下跌，然后在外盘出现反弹苗头的背景下，再次呈现上扬行情，前后涨跌幅度超过100元/吨-160元/吨；截至本周四（7月10日），沿海地区豆粕报价集中在4600元/吨-4680元/吨；多数油厂尽管开工量明显增加，但由于仍有一定数量的未执行合同，因而现货供应并不是特别充裕；饲料企业于本周三下午提价后采购量明显放大，据说个别油厂成交过万吨。另外经过持续两个交易日的重挫之后，本周三CBOT大豆期价反弹回升，也推动国内油厂向上调整豆粕报价40元/吨-70元/吨不等（本周四，供应吃紧，原油飙升，支持CBOT大豆期价大涨）。目前市场较为关注的就是，国内豆粕是否有挑战前期高点的动能，或者是否会有进一步下探阶段性地点的可能，具体分析如下：

　　其一，国内豆粕现货紧跟每盘都加波动，刺激终端市场部分增加备货量。从上周末至本周，国内豆粕现货市场紧随外盘波动，前后涨跌幅度集中达到100元/吨-160元/吨，本周广东地区从4700元/吨回落到4600元/吨，江苏和山东地区皆跌到4600元/吨之下，在4550元/吨-4580元/吨之间。北方地区则相对略高。价格波动的过程中，一部分饲料企业开始采购备货，据悉江苏连云港地区某大型油厂本周三的单日成交量高达万吨以上。6月下旬以来在国内豆粕现货价格一路创新高的行情下，国内大部分饲料企业就维持即买即用的采购策略，整体观望心态较为浓厚，因而豆粕库存水平十分有限，成为油厂始终力挺豆粕价格的重要原因之一。另外一些内陆销区市场，因受到运输不畅以及油厂合同执行较慢等因素的影响，豆粕送厂价格一直居高不下，值得关注的是国内公路铁路运价，可能会影响到豆粕运输成本，当前产区和销区的豆粕价差最高能达到200元/吨以上。